Muoti on vain silmukka, kaverit. Se sähköskootteri, jota näet kaikkialla? Se ei ole mikään uusi tekninen lelu - se on ollut olemassa YLI 100 VUOTTA.
Jo vuonna 1900 sähköajoneuvot vierivät ulkomaisilla kaduilla, ja joissakin kaupungeissa niitä käytettiin jopa poliisipartioautoina. Nopeasti eteenpäin vuoteen 1916, ja Saksa pudotti ensimmäisen sähköskootterin. Nainen kuvattiin ratsastamassa sillä, ja rehellisesti sanottuna - se ei näytä kovin erilaiselta kuin mitä meillä on nykyään
Vuoteen 1935 mennessä kuuluisa lentäjä Elinor Smith ja hänen oppilaansa havaittiin päivitetyssä mallissa: pienemmät pyörät, kevyempi runko ja yhtä tyylikäs.
Joten kun seuraavan kerran ohitat jonkun e-skootterilla, muista, - et ole todistamassa trendiä... katsot historian toistavan itseään.
E-skootterit ovat kulkeneet pitkän tien 1993 - jälkeen hauskoista leluista arjen työmatkan sankareihin.
Vuonna 2023 Kiina luopui ensimmäisestä kansallisesta e-skoottereistaan ja asetti säännöt turvallisuudelle ja nopeudelle. Tämä merkitsi suurta askelta kohtilegitiimiys.Joten KUKIRIN ESKOOTERI edistyi suuresti.
Mutta kelataanpa taaksepäin:
• 1993: Saksalainen insinööri yhdisti skootterin sähkövoimaan ja loi nykyaikaisen e-skootterin.
• 2000-luku: Se sai alkunsa Euroopassa ja Yhdysvalloissa lyhyen-matkan välttämättömänä.
• 1999: Kiina otti sen mukaan; vuoteen 2005 mennessä se oli nousujohteinen.
Nykyään kukirin-skootteri esiintyy kaikkialla:
• Kaupunkityöläiset rakastavat sen fold--ja-menevät suunnitteluun.
• Lännessä se jopa korvaa yhteiset pyörät.
• Kiina johtaa maailmanlaajuista tuotantoa ja toimittaa 160+ maahan.
Joten kun seuraavan kerran hyppäät sellaiseen, muista, - se ei ole vain trendi, se on maailmanlaajuinen menestystarina.